大眾全新5座SUV發布！比途銳還大！

8月29日，一汽-大眾發布了一款全新5座中大型SUV--Tavendor攬巡，新車基于MQB橫置平臺打造，定位介于探岳和攬境之間，主要競爭對手瞄準了本田冠道、上汽大眾途昂X等大5座車型。

外觀方面，攬巡整體依然是比較典型的大眾SUV風格，并且身材非常魁梧，有點放大版探岳的味道。細節設計上，攬巡的前臉由于分層較多，所以看上去十分復雜。其中最上方的橫向貫穿窄條是日間行車燈，并且燈條一直延伸到了前翼子板處；中網則采用熏黑設計，下方還有一條鍍鉻裝飾線以及兩條與車身同色的貫穿線條；中間的大眾車標則為可發光設計。此外，這次發布的帶有運動外觀套件的R-Line車型還在中網上加入了R標志，下方則是運動化的包圍以及大面積的熏黑進氣格柵。

車身側面，大眾攬巡整體并不是特別板正的造型，車身上半部分全部采用熏黑設計，并且A柱到D柱有一條貫穿式的銀色飾條，再加上D柱位置微微上揚的窗線，以及溜背式的造型，整體營造出了一種年輕時尚的觀感。尺寸方面，攬境的車長、寬度、高度相比兄弟車型上汽大眾途昂X都要微微大了一點，軸距二者保持相同的2980mm不變，相比同為大5座SUV的本田冠道要明顯大了一圈。甚至拿攬巡跟起售價高達53萬的大眾旗艦SUV--途銳進行對比，攬巡同樣要更大一些。

輪圈搭配上，高配車型采用了21英寸雙五輻設計，輪胎尺寸則達到了265/45 R21，對于攬巡4.9米出頭的車長來說已經是非常大的規格了。

在車尾設計上，攬巡整體在保持沉穩的同時也加入了一些極富辨識度的元素。其中，車尾最上方是熏黑的尾翼，使車尾看起來不會過于單調；中間則是貫穿式尾燈以及可發光的大眾車標，尾燈兩側還做了三組X形的發光燈源，辨識度非常高；車輛尾門開口非常方正，牌照框位于下方保險杠的位置。不過最下方的四出“假排氣”實在是有些多余了，不僅沒有使車輛看起來更霸氣，反而十分突兀。總體來說，大眾攬巡的外觀設計算是比較常規的大眾SUV風格，看起來不會特別驚艷，但也不會讓人有什么不適感。

內飾方面，大眾攬巡采用了目前大眾品牌主流的內飾設計風格，三幅式方向盤是高爾夫8同款設計，中控臺上則是雙聯屏設計，由一塊10.25英寸全液晶儀表，以及一塊12英寸中控屏組成，并且中控屏和中控臺都微微朝向駕駛員一側傾斜。

細節方面，攬巡使用了高爾夫8同款的電子撥桿式換擋機構，造型非常小巧。擋把右側是帶有推拉式蓋板的兩個杯架，后方則是電子手剎、Autohold按鍵以及多種路況模式選擇的旋鈕。

再往后則是一個帶推拉式蓋板的儲物格，這里提供了手機無線充電、兩個Type-C電源、以及一個12V點煙器電源。

作為一輛大5座SUV，大眾攬巡最大的賣點自然是后排空間。由于車輛的軸距達到了2980mm，車長超過了4.9米，所以攬巡的后排空間非常寬敞，并且中央地臺的凸起也非常低，后排座椅支持前后移動，可以為后備廂擴展出更多空間，同時座椅靠背角度也可以調節，這個空間表現甚至已經超過以大見長的本田冠道了！

后排配置上，攬巡提供了后排獨立空調、后排雙Type-C電源等配置，預計未來新車上市后的高配車型還會提供后排座椅加熱等功能。

除了寬敞的后排空間外，大眾攬巡的后備廂空間同樣非常大，在默認狀態下就能提供超過1米的進深，把后排座椅靠背放倒后，則會形成一個純平的巨大空間，不管是戶外露營臨時住宿，還是搬家拉貨都完全不在話下。

底盤方面，攬巡使用了MQB平臺常見的前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，與冠道、漢蘭達等同為橫置前驅平臺的SUV保持相同的水平。

動力方面，攬巡提供了330TSI和380TSI兩個版本，均搭載祖傳的2.0T EA888發動機，其中330TSI擁有186馬力、320N·m，380TSI擁有220馬力、350N·m。全系匹配7速DSG變速箱，根據動力和配置的不同，將會提供前驅和四驅版本。比較遺憾的是，攬巡并沒有像其兄弟車型途昂X那樣提供2.5T V6發動機，不過現在的2.0T發動機滿足日常家用已經沒有任何問題了。具體加速能力上，目前官方并未公布攬巡的加速成績，但是參考相同動力的途昂X來看，低功率330TSI車型的0-100km/h加速時間為9.9秒，高功率380TSI車型的0-100km/h加速時間為8.4秒。

按計劃，大眾攬巡將在今年年底上市。至于售價方面，參考其兄弟車型2.0T途昂X的28.50-36.50萬元售價區間，所以我們推測攬巡未來的定價應該也會在28-35萬這個區間。

你覺得大眾攬巡的顏值如何？

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